前回、陸路に陸路による長旅移動の疲れを秋田の美味いお寿司で癒した一同でしたが、 翌日から仕事本番です! 今回は、ビーチクラフトA36ボナンザ、ビーチクラフトB58バロンの防錆運転、 そしてFA200の不具合整備です。
お久しぶりです! PR担当の安達です。 前回、夏の耐空検査以来の久々の秋田出張をレポートします! 今回は秋田運航所に格納している 3機の飛行機の防錆運転と不具合処置整備の実施です。 今回、日数は2泊3日と短めですが荷物が多いので陸路となりました。
いよいよ耐空検査当日です。 どきどきどき、、、、。 試験当日は快晴。 東京航空局 九段から航空機検査官に来ていただき無事検査開始です。 機体の書類検査や地上での外観検査を終えいよいよ検査飛行に。
前回のブログで耐空検査の為にエンジンのスパークプラグのクリーニングとエンジンオイル交換などを実施し試験飛行を無事に終えたのですが、、、 翌日は何とあいにくの曇り空! 朝のホテルで代表が 「この雲では、2000Feetも上がれなかったなあ~」 と一言ぽつり。
こんにちは! PR担当の安達です! 今回はビーチクラフト・ボナンザ JA4221の年に1度の耐空検査の様子をお届けします。
ご無沙汰しております。PR担当の安達です! 今回は秋田にて実施したエアロスバルの定期整備とビーチクラフト・ボナンザの耐空検査前準備の様子をお届けします♪
真冬の秋田空港へやってきました。
我が社の格納庫には2機の飛行機が保管されています。ホコリをハラってエンジンの試運転を行い、機体の状態を確認しました。
お久しぶりです! PR担当の安達です。 遅ればせながら2021年、1本目のブログとなります。今年もエアリサーチをどうぞよろしくお願い致します! さて今回はいつもと違ったお話です。 弊社の代表は根っからヘリ好きでして、趣味でラジコンヘリも作っています。 とくにBO105が好きでよく作っているのですが、、、 こちらが代表が作ったラジコンです。 ↓ ↓ ↓